“Cuidado, Telsa”, anunció el Wall Street Journal en abril. “A lo alto de los Andes, ha llegado la revolución de los vehículos eléctricos”. Pero abrir nuevos caminos como el primer fabricante de vehículos eléctricos de Bolivia es solo el comienzo de las ambiciones de Quantum Motor. Nos sentimos honrados de que su cofundador, Carlos Soruco, comparta sus perspectivas sobre los vehículos eléctricos, el litio y la micromovilidad en general en América Latina. Aquí los aspectos más destacados.
“Existe una gran necesidad -y oportunidad- que permite que las empresas del sector privado se involucren en la industria de los vehículos eléctricos en Bolivia y América Latina.”
Cuéntenos sobre el sector de vehículos eléctricos de América Latina. ¿En qué se diferencia y por qué es tan prometedor?
El mercado latinoamericano es enorme y tiene un gran potencial de crecimiento gracias a los abundantes recursos naturales, la progresiva urbanización y la gradual demanda en aumento de soluciones respecto al transporte sostenible.
La electromovilidad en América Latina es muy diferente a la de Estados Unidos y Europa. Las velocidades de conducción no son tan altas debido al tráfico y las distancias recorridas diariamente son generalmente más cortas que en otros países. Además, los habitantes de América Latina tienen ingresos más bajos que los de Estados Unidos y Europa.
Quantum ofrece un vehículo económico, compacto y cómodo de conducir; en otras palabras, movilidad eléctrica a un precio asequible. Nuestros vehículos eléctricos más pequeños han tenido un buen recibimiento hasta el momento. Los clientes están muy contentos con los logran ahorrar y la conveniencia. Los automóviles de Quantum se pueden cargar desde cualquier toma de corriente común, lo que facilita a los conductores cargar sus vehículos en casa o mientras viajan. No necesitan la infraestructura adicional de puntos de recarga.
Las ventas de vehículos han ido creciendo en todos los países, incluidos Bolivia, Perú, Paraguay y El Salvador. De hecho, El Salvador ha incluso exportado vehículos a otros países centroamericanos.
“Creemos en la electromovilidad urbana compacta. Quantum es el auto creado en América Latina, para Latinoamericanos.”
¿Cuáles cree que son los principales desafíos para la adopción de vehículos eléctricos?
Aunque los costos operativos a largo plazo son menores para los vehículos eléctricos, la mayor inversión inicial puede desalentar a los compradores potenciales. Quantum ha estado desarrollando opciones de financiación para ayudar a los clientes a comprar sus automóviles. Tenemos alianzas con instituciones financieras en todos los países donde operamos, que nos ofrecen tasas de interés más bajas que las de los vehículos de combustión. También estamos desarrollando una aplicación móvil, que permitirá a los clientes elegir el producto que más les guste y diferentes modalidades de pago.
Igualmente, algunos consumidores todavía tienen ideas erróneas sobre los vehículos eléctricos, como preocupaciones sobre la duración de la batería, los costos de mantenimiento y el rendimiento general. Educar al público sobre las ventajas de los vehículos eléctricos en términos de impacto ambiental, menores costos operativos y tecnología mejorada es esencial para aumentar la adopción y reducir nuestra dependencia a los combustibles fósiles.
La falta de políticas e incentivos gubernamentales consistentes y sólidos para promover la adopción de vehículos eléctricos también puede obstaculizar la transición hacia un transporte más limpio. Las políticas de apoyo, como incentivos fiscales, reembolsos y subsidios, desempeñan un papel fundamental a la hora de alentar a los consumidores a cambiar a los vehículos eléctricos.
La infraestructura de carga en Bolivia ha crecido desde la fundación de Quantum, pero aún hay margen de mejora. Estamos trabajando en colaboración con los gobiernos de cada ciudad para ampliar la disponibilidad de puntos de carga y facilitar a los conductores la carga de sus vehículos.
En un futuro cercano, factores como el apoyo gubernamental, los avances tecnológicos y la mayor demanda de vehículos eléctricos influirán en el crecimiento de la red de carga en Bolivia. Y a medida que la tecnología de carga continúa mejorando, es posible que en unos años la velocidad de carga sea suficiente como para que se requieran menos puntos de carga externos.
Finalmente, otro desafío crítico que obstaculiza la adopción generalizada de vehículos eléctricos es el proceso de producción de baterías y la cadena de suministro. Para respaldar los vehículos eléctricos, se deben establecer nuevas cadenas de minería y suministro. La producción de baterías para vehículos eléctricos requiere una cantidad significativa de minerales, lo que lleva a una extensa extracción y transporte de materiales.
Coméntenos sobre el trabajo de Quantum en la producción de baterías.
Quantum Baterías mantiene una posición distintiva en Bolivia, ubicándose como la única fábrica con nuestras características en el país. Nuestra base de clientes es diversa e incluye personas y empresas que buscan soluciones de baterías para una amplia variedad de aplicaciones, como vehículos eléctricos, juguetes y herramientas alimentadas por baterías. También proporcionamos baterías de litio para almacenamiento de energía que pueden utilizarse en aplicaciones residenciales, comerciales e industriales.
El proceso de producción de baterías de litio comienza con la clasificación y control de calidad de las celdas de litio. Algunas células provienen de YLB en Bolivia, pero la mayoría son del exterior. Después de eso, se diseña el paquete de baterías y las celdas se sueldan automáticamente con nuestra máquina de soldadura CNC. Posteriormente se instala y programa el sistema de gestión de baterías y se realizan múltiples pruebas de calidad para garantizar la seguridad y la calidad de las baterías.
Normalmente, producimos baterías que van desde 50 vatios-hora hasta 6 kWh, pero también podemos fabricar baterías mucho más grandes para vehículos eléctricos o almacenamiento con la capacidad actual de nuestra maquinaria.
Las ventajas de producir baterías más pequeñas incluyen tiempos de producción más rápidos, un manejo más sencillo, tiempos de carga potencialmente más rápidos y, por supuesto, menos costos para el cliente.
En términos generales, el tamaño de la batería depende en última instancia del uso previsto y de los requisitos de la aplicación para la que se utiliza.
Aunque la producción de baterías aún no ha comenzado, nos estamos asociando con Potencia Industrial en México para combinar la experiencia y las capacidades de ambas compañías para producir de manera eficiente baterías de alta calidad en un futuro cercano. Potencia Industrial cuenta con uno de los laboratorios más grandes de baterías de litio además de ser líder en el diseño, fabricación y reparación de motores y generadores eléctricos eficientes para aplicaciones especiales.
¿Dónde ve las próximas oportunidades de inversión en este sector?
A medida que aumenta la demanda de electricidad para alimentar los vehículos eléctricos, existe una oportunidad para que las empresas inviertan en fuentes de energía renovables como la solar, la eólica y la hidroeléctrica. Además, ofrecer soluciones de seguros adaptadas a las necesidades de los propietarios de vehículos eléctricos puede ser una oportunidad lucrativa. Esto podría incluir cobertura por degradación de la batería, equipo de carga y otros aspectos únicos de poseer un vehículo eléctrico. Además, América Latina es conocida por sus sistemas de transporte público antiguos y abarrotados. Invertir en autobuses eléctricos o taxis eléctricos podría ser una oportunidad atractiva para los inversores.
Para recibir más información comercial y financiera sobre Quantum y sus rondas de inversión Serie A, no dude en contactarnos.